RedPrairie - Nouveau nom pour un Brave New Value Proposition Paradigm Deuxième partie: Impact sur le marché




impact sur le marché

Sur   Novembre 8, RedPrairie Corporation (www.redprairie.com,   anciennement McHugh Software International ), un fournisseur de complet   solutions d'exécution de la chaîne d'approvisionnement (SCE), y compris le transport, la productivité du travail   et la gestion d'entrepôt, ainsi que la visibilité de la chaîne d'approvisionnement et la collaboration   solutions, a publié une nouvelle version de son système de gestion d'entrepôt (WMS),    DLx Entrepôt , contenant les exigences de traitement spécifiques   les entreprises alimentaires et boissons requièrent l'exécution sur le soi-disant rentable Microsoft   Windows 2000 plate-forme.

RedPrairie,   avec ses bêtes noires aussi à la hausse, Manhattan Associates ,    G-Log , Provia Software , HK Systems   et Yantra , a été prospère en partie parce qu'il fournit de nombreuses   composants partie intégrante "de l'exécution de la chaîne d'approvisionnement (SCE), qui a apparemment   récemment connu une croissance plus rapide que la planification de la chaîne logistique (SCP) de contrepartie,   compte tenu des projets axés sur la logique back-to-base de nos jours ont été Visant à faible pendaison   fruits qui offrent des avantages durs au sein de déploiements rapides. À cette fin, un entrepôt   et la gestion des transports ont émergé comme les deux de quelques rares restant   zones fertiles où les entreprises ont encore amplement l'occasion de repenser et   optimiser, alors qu'ils sont à la fois moins de temps et plus orientée   vers le retour sur investissement (ROI). Particulièrement en ces temps calamiteux,   les entreprises de fabrication et de distribution continuent leurs efforts pour répondre à la forte   les attentes des clients pour la livraison à temps par la réalisation de la réactivité générale,   vitesse et l'agilité.

Bien noyau back-office ERP et non les systèmes SCP moins lourdes auraient traditionnellement excellé dans la planification, l'optimisation conceptuelle et les fonctions d'intégration financière, ils n'ont pas, cependant, adressé entreposage, de la planification du réseau de distribution, ou gestion du transport / logistique. SCE est donc gagne prise de conscience croissante parmi les entreprises qui réalisent que la planification ne peut pas tout faire sans la capacité de prendre les bonnes décisions en temps opportun et d'exécuter sur le sol de la boutique, dans les entrepôts et / ou au sein de l'ensemble de la chaîne de distribution. Faire baisser les coûts directement attribuables à la production a longtemps été une question de cours pour les entreprises indépendamment de l'environnement économique.

Cette   est la deuxième partie d'un article en quatre parties sur RedPrairie.

partie   On a décrit les événements récents.

  La troisième partie va continuer la discussion sur l'impact du marché.

partie   Quatre couvrira les défis et faire des recommandations d'utilisateurs.

La valeur de la logistique

Pourtant, alors qu'il a également connu depuis longtemps que les activités behind-the-scenes comme kitting, la sérialisation, l'emballage et l'expédition des coûts importants et la fourniture de satisfaction de la clientèle (DIS), n'a que très récemment la direction commencé à s'intéresser de plus près à la logistique, non seulement en termes de coûts, mais aussi en tant que contributeur à l'amélioration sain bas de ligne de leurs entreprises. Par conséquent, la logistique est de plus en plus une décision salle de réunion-niveau, ce qui n'est pas étonnant étant donné qu'il en coûte une entreprise moyenne d'environ 7 15 cents de chaque dollar qu'elle gagne, et étant donné qu'il peut devenir si lourde et si étendu, que même de petites améliorations dans processus logistiques (et le coût ultérieur de coupe) peuvent provoquer d'importantes augmentations des revenus et des profits.

Le marché est de plus en plus conscients des sources traditionnelles de valeur logistique (réduction des coûts d'exploitation (y compris les dépenses de transport, de la distribution / accomplissement des coûts salariaux, les coûts administratifs, les coûts de possession des stocks et les charges totales du réseau de distribution ), travaillant réduction de capital (par l'augmentation des rotations de stocks, les stocks de sécurité réduits et les niveaux totaux de la chaîne logistique des stocks, paiement de factures accélérées, etc) et l'amélioration du rendement des actifs (ROA)), ainsi que les nouvelles sources de valeur (c.-à-part de marché la croissance, de la souplesse et de la vitesse). En outre, alors que les entreprises auraient fait des progrès ces derniers temps dans la diminution de l'entreposage et la possession des stocks, le secteur du transport physique montre encore beaucoup de place pour l'amélioration et représente souvent près de la moitié du total des coûts de logistique. De nombreuses améliorations peuvent encore être déployés dans les transports, et il vient principalement vers le bas pour une meilleure coordination, plutôt que de matraquer «porteurs d'obtenir des taux plus bas de leur part, mais le faire à la place un meilleur travail sur échelle de l'entreprise des dépenses avec idéalement un seul transporteur.

Dans le marché déprimé d'aujourd'hui, le message de retour sur investissement rapide et éprouvée et de son impact direct sur la satisfaction du client (par exemple, ligne du haut et du bas) se fait l'écho assez fort pour garder tout de même les clients qui déploient ces types de produits logiciels. Malgré le trop vanté le potentiel de vitrines Web et des stocks virtuel à la fin de 1990, et la capacité de l'Internet à la vitesse de transmission de données sans limites physiques, il y aura toujours un besoin pour stocker les marchandises réelles pour répondre à la demande réelle. Les produits seront toujours être manipulé physiquement, nécessitant un espace de stockage et de personnes pour ranger, cueillette, l'emballage, le tri et l'expédition, et des moyens de transport.

En plus d'attribuer à cette démarche d'achat pragmatique l'ensemble du marché a récemment vu le jour, ces applications apparemment peu attrayante au cours de l'engouement du marché des e-stratégies des vitrines et des échanges de la fin des années 1990 Web sophistiqués, ont également bénéficié récemment de rompre avec les sphères autrefois isolés d'un banal quatre murs choses sérieuses, et d'élargir par conséquent dans la collaboration. L'importance de l'exécution des commandes quel que soit le canal ne peut pas être sous-estimée, car il n'ya pas beaucoup de place à l'erreur. Des clients mécontents qui ne reçoivent pas les commandes à la date promise sera probablement aller ailleurs pour un meilleur service la prochaine fois. À cet égard, l'intégration transparente des applications transactionnelles et aide à la décision sont importants et, par conséquent, les systèmes de SCE modernes font le tactique, épine dorsale de transaction pour l'exécution des commandes avec leur fonctionnalité de base de la gestion des commandes, de l'entreposage, le transport et la gestion des stocks.

en temps réel Supply Chain Event Management

Pour être en mesure de réagir aux fluctuations de la demande, de répondre aux spécifications du client, et de coordonner les messages d'événements en temps réel à partir de plusieurs systèmes disparates, ces systèmes sont encore amélioré avec des capacités d'aide à la décision et les moteurs de planification visant à l'ordre réalisation et de l'inventaire et la visibilité de l'état des commandes. Par conséquent, alors que de nombreux fournisseurs originaux WMS ont récemment ajouté le transport et la gestion des commandes pour leurs produits de base, et d'autres ont développé optimisation ou options de service à valeur ajoutée, l'amélioration la plus régulière et légitime a été modules d'exécution des commandes basées sur le Web, qui comprennent généralement en temps réel, la gestion de la chaîne logistique d'événements (SCEM), messages d'alerte, suivi des commandes et la gestion des flux de travail complexes. Exploiter cette technologie devrait conduire à la soi-disant "auto-guérison" ou de la chaîne d'approvisionnement adaptative - quand un moteur de logiciel surveille tous les nombreux événements qui se déroulent la chaîne d'approvisionnement à l'échelle, identifie et dégénère exceptions, envoie une notification, et réagit de façon appropriée aux ces exceptions, idéalement sans intervention humaine.

On pourrait distinguer trois façons que la fonctionnalité du SCEM peut être utilisé pour aider l'exécution des commandes.

  1.     SCEM devrait permettre à la chaîne d'approvisionnement à l'échelle visibilité nécessaire de comparer ordonné     quantités contre les quantités disponibles et les quantités attendues, qui     devrait permettre aux entreprises de voir quand ils sont susceptibles de connaître inventaire     problèmes qui pourraient avoir une incidence sur les commandes des clients, et leur signale dès le début afin qu'ils     peut modifier les horaires de production ou de livraison pour remédier à la pénurie.

  2. SCEM devrait     fournir une visibilité des stocks multi-sites, de sorte qu'un centre de distribution (DC)     greffier peut évaluer s'il ya une pénurie dans l'entrepôt, et puis regardez à travers     le réseau, peut-être trouver que l'inventaire disponible à un autre endroit, et     déployer pour remplir une commande d'un client.

  3. SCEM devrait     aider à la livraison effective, puisque de nombreux événements peuvent se produire qui pourrait avoir un impact     respecter la date de livraison engagés et / ou la quantité. Si il ya un problème     avec, par exemple, la cueillette de la commande, expédition de la commande en raison d'un retard ou difficulté     avec le transporteur, SCEM devrait permettre une visibilité sur les activités d'exécution     et d'alerter les personnes compétentes, pendant qu'il est encore temps de prendre     des mesures pour rectifier le problème.

Comme   une preuve de concept, les autres fournisseurs qui font toujours bien dans le segment sont ceux   qui permettent aux entreprises de gérer efficacement les relations commerciales et le respect   processus. Des sociétés telles que les systèmes de Prescient d', Escalate ,    SoftChain , Webplan , PipeChain ,    VCommerce , Ortems , SeeCommerce ,   et Teadec dans la gestion des événements de la chaîne logistique (SCEM), la visibilité,   et le suivi de la performance sont en mesure de relier des systèmes disparates pour fournir   toutes les parties des informations en temps quasi-réel sur les mouvements et les tendances actuelles.   

Cette   conclut la deuxième partie d'un article en quatre parties sur RedPrairie.

  La première partie décrit les événements récents.

partie   Trois seront poursuivre l'examen de l'impact du marché.

partie   Quatre couvrira les défis et faire des recommandations d'utilisateurs.

 
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